Avrupa Birliği, dizel araçların çevreye zarar verme riskleri nedeniyle, ülkelerinin çevre koruma amaçlarına uyum sağlamasını sağlamak amacıyla, 2017 yılında karar almıştır. Bu karara göre, üye ülkeler, dizel araçların çevreye zarar verme risklerini önlemek için gerekli tedbirleri almakla yükümlüdürler.
Avrupa Birliği, 2020 yılına kadar, çoğu ülkede, dizel araçların kullanımının kısıtlanması veya tamamen yasaklanması amacıyla bazı önlemler almıştır. Örneğin, Almanya, çok kalabalık şehir merkezlerinde dizel araçların kullanımını yasaklamıştır. Aynı şekilde, İngiltere, dizel araçların tamamen yasaklanmasına veya kısmen kısıtlanmasına neden olan çevresel faktörleri dikkate alarak, şehir merkezlerinde dizel araçların kullanımını yasaklamak için çalışmalar yapmaktadır.
Avrupa Birliği ülkelerinde, dizel araçların tamamen yasaklanmasına yönelik yasaların kapsamı, sürekli olarak genişlemeye devam etmektedir. Bununla birlikte, dizel araçların tamamen yasaklanması, ülkelerin durumuna göre farklılık gösterebilmektedir. Örneğin, İsviçre’de, dizel araçların tamamen yasaklanmasına ilişkin herhangi bir yasal düzenleme henüz yoktur. Bununla birlikte, bu ülkelerin çoğunda, dizel araçların kullanımı kısıtlanmıştır ve bazı şehir merkezlerinde dizel araçların kullanımı tamamen yasaklanmıştır.
Sonuç olarak, Avrupa Birliği ülkelerinde, dizel araçların tamamen yasaklanması, ülkelerin durumuna göre farklılık gösterebilmektedir. Bazı ülkelerde, dizel araçların kullanımı tamamen yasaklanmışken, bazı ülkelerde ise sadece kısıtlı ölçüde kısıtlanmıştır. Yine de, çoğu ülke, bu konuda gerekli adımları atmakta ve dizel araçların çevreye zarar verme risklerinin önlenmesi için gerekli tedbirleri almaktadır.
Avrupa Birliği ülkeleri, çevre korumasına olan bağlılıklarını göstermek için çeşitli tedbirler almaktadır. Bu tedbirler arasında, dizel yakıtla çalışan araçların yasaklanması da vardır.
Birçok Avrupa ülkesi, dizel yakıtla çalışan araçların kullanımını kısıtlamak için çeşitli önlemler almaktadır.
Örneğin; Almanya, Berlin’de olduğu gibi, dizel araçların belirli saatler dışında kullanılmasını yasaklayan önlemler almıştır. Ayrıca, dizel araçların belirli bölgelerde park etmesinin de yasaklandığını görmekteyiz.
Ayrıca, 2019 yılından itibaren, Paris’te araçların emisyon düzeylerine göre etiketlenmesi önlemi de alınmıştır. Dizel araçlar, çevreye zararlı olan kirleticilerin daha yüksek düzeyde salınmasından dolayı bu etiketlemelerden daha düşük bir puan almaktadır.
Belçika, 2016’da dizel araçların belirli bölgelerde kullanımının yasaklanmasını ve bazı bölgelerde araçların park edilmesinin de yasaklanmasını öngörmüştür.
Hollanda da, dizel araçların belirli bölgelerde kullanılmasının yasaklanmasını ve bazı yolların belirli zaman dilimlerinde dizel araçlar için kapatılmasını öngörmüştür.
Bu örnekler Avrupa’da dizel araçların yasaklanmasına ilişkin eğilimleri göstermektedir. Ancak, ülkeler arasında farklılıklar bulunmaktadır ve ülkelerin kendi özel durumlarına göre karar veren yetkili kurumları olmaktadır.
Avrupa ülkeleri dizel araçların kullanımını kısıtlamak için çeşitli önlemler almaktadır. Ülkeler arasındaki farklılıklara rağmen, bu önlemlerin çevreye daha az zarar verilmesini sağlamayı amaçlamaktadır.