TEI-TS1400 Turboşaft Motoru ve GÖKBEY Helikopteri İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, Türk savunma sanayisi tarafından geliştirilen milli havacılık motorları hakkında açıklamalarda bulundu. Akşit, TEI’nin TEI-TS1400 turboşaft motorunu GÖKBEY helikopteri ile gerçekleştirdiği ilk uçuşun ardından elde ettikleri bilgilerin önemli olduğunu belirtti. Ayrıca, helikopter üzerinde çeşitli testler yaptıklarını da…
TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, Türk savunma sanayisi tarafından geliştirilen milli havacılık motorları hakkında açıklamalarda bulundu. Akşit, TEI’nin TEI-TS1400 turboşaft motorunu GÖKBEY helikopteri ile gerçekleştirdiği ilk uçuşun ardından elde ettikleri bilgilerin önemli olduğunu belirtti. Ayrıca, helikopter üzerinde çeşitli testler yaptıklarını da ekledi.
Akşit, motorları daha sonra Eskişehir’deki TEI tesislerine getirip incelemeler ve testler yaptıklarını söyledi. Şu anda seri üretim ve sertifikasyon aşamalarına geçtiklerini belirten Akşit, bu sürecin zaman alabileceğini ve sabırlı olunması gerektiğini vurguladı.
Akşit, askeri kullanım için bir motorun sivil sertifikasyona ihtiyaç duymadığını belirtti. Müşterinin taleplerini karşılamak için gerekli şartları sağlamanın yeterli olduğunu söyledi. Sertifikasyon sürecinin ise daha çok sivil havacılık için gereklilik arz ettiğini ifade eden Akşit, GÖKBEY helikopterinin ambulans, orman idaresi gibi görevlerinde ihtiyaç duyulan sertifikasyon için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile çalıştıklarını belirtti.
Akşit, sertifikasyon sürecinin iki aşamalı olduğunu açıkladı. İlk olarak, organizasyonun onay sürecinin tamamlanacağını ve ardından motorun tip sertifikası için testlere tabi tutulacağını söyledi. Akşit, bu süreçlerin tamamlanmasıyla birlikte 2025 sonuna kadar sivil helikopterler için motor üretimine başlayabileceklerini belirtti.
Akşit, Türkiye’nin ilk milli uçak motoru olan TEI-TF6000 Turbofan Motoru konusunda da sona yaklaştıklarını ifade etti. İlk motorun çalıştığının yakında duyurulacağını belirten Akşit, test süreçlerinin uzun bir maraton olduğunu ve bu nedenle sabırlı olunması gerektiğini söyledi. TEI-TF6000’de ise ilk motorun çalıştırılmasının 5 yılı bulmayacağını belirtti ve bu sürecin iyi bir noktada olduğunu açıkladı.
Henüz yorum yapılmamış.
Benzer HaberlerReklam & İşbirliği: [email protected]
Yorum Yap