Türkiye, lisanslı pilot sayısını artırarak küresel havacılık rekabetinde avantaj elde etmeyi amaçlıyor. 2027 yılına kadar 19 binin üzerinde lisanslı pilota ulaşmayı hedefleyen ülke, havacılık ve uzay alanında konumunu güçlendirmek için çalışmalarını sürdürüyor. Geçen yıl sonunda 14 bin 201 olan lisanslı pilot sayısı, bu yıl sonunda 15 bin 530’a yükselmesi bekleniyor. Gelecek yıl hedeflenen pilot sayısı 16 bin 30 iken, 2026’da 17 bin 450’ye ve 2027’de ise 19 bin 155’e ulaşması planlanıyor.
Türkiye’nin havacılık sektöründe uluslararası standartlara uygunluğu sağlamak adına sivil havacılık güvenliği ve uçuş emniyeti konusundaki mevzuat çalışmaları devam edecek. Sivil havacılık kapsamında denetimlerin artarak devam edeceği belirtilirken, 2027 yılına kadar denetim sayısının 2 bin 488’e çıkması planlanıyor.
Türkiye, sivil havacılık faaliyetlerinde standartlara uyumu sağlamak için tedbirler ve eğitimlere ağırlık verecek. Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı regülasyonlarına uyum sağlanarak güvenliği tehdit eden durumlara karşı önlemler alınacak. Güvenlik standartlarının yükseltilmesi ve tehlikeli madde taşımacılığı konusunda düzenlemeler yapılarak denetlemeler artırılacak.
Türkiye’nin FETÖ ile mücadele sonrasında pilot açığı yaşaması üzerine ABD’den F-16 eğitmeni pilot talebi reddedilmişti. Bu durum üzerine Pakistan’dan destek arayışına giden Türkiye, Pakistan’ın yardım teklifine ABD’nin müdahalesiyle karşılaşmıştı. Amerika, Pakistan’ın Türkiye’ye eğitmen pilot göndermesine izin vermediğini belirterek diplomatik engeller çıkarmıştı.
